氰化按渗剂的不同，可分为气体氰化、液体氰化和固体氰化三种。按不同的氰化温度，可分为高温氰化95000、中温氰化700?870。、和低温氰化〈500?56000高温与中温氰化多用于结构钢件，低温氰化主要用于工模具（如髙速钢淬火回火后低温氰化目前常用的是气体中温氰化〈820?870。〉，因为它不使用有毒的氰盐，共渗昱度低，变形小，而且可直接使用气体渗碳设备，所以得到广泛使用。

        氰化层的性能决定于它的组织，而其组织中碳与氮的含量范围比较大，又受到共渗温度、保温时间、共渗剂成分及被处理钢件成分的影响，其中以共渗温度的影响为最大。共渗温度高，渗层中的含碳量也高，而食氮量却低；共渗温度低时，渗层中的含碳量也低，而含氮量却高。所以高温氰化就以渗碳为主，低温氰化以渗氮为主。用820?的中温氰化时，共渗层表面的含碳量约为0.7?1.01含氮量约为0.15?0.5氰化层淬火后的金相组织一般是隐晶马氏体、残余奥氏体和细小粒状分布的碳氮化合物，其表面硬度、耐磨性、疲劳强度都高于渗碳淬火件，但低于氮化件。应该注意，在氰化组织中，常发现黑色组织〈在显微磨片不侵蚀时，就可发现表面层中沿晶粒界上有细黑色的断续网分布使表面硬度降低，尤其是疲劳强度降低的很多。主要原因是共渗时氧参与了反应。为防止产生黑色组织，首先应严格控制炉气成分，减少其中氧化性气氛，尽可能提高共渗温度，采用前期少、后期多的供氨规范，减少氨气中的水分等。另外，钢中加钼，也可以减少钢形成黑色组织的倾向。